公路車後上叉

立管長度應依據騎乘者的跨高而定。 ⊕後上叉Seat Stay－. 連接立管上緣到後鉤爪與 ... ⊕勾爪（前/ 後） Dropout－前叉和車架後三角末端的小溝槽，也是放入前/後輪的位置 ...

2015年7月2日 — ◎除了調整騎乘姿勢為舒適設定，如果能吸收更多來自路面的震動，也是能減少身體疲勞感，可能可以明顯發現特別下移的後上叉，也就是遠低於上管。 ◎座管變 ...

選擇座管角度來定位你的腳在曲柄上的位置是否適合，並確認後上叉(seatstay)的長度正確，讓體重重心落於後輪。 ←上管長度提供手臂的伸展，而愈斜的頭管角讓下陡坡的操控愈 ...

2017年1月4日 — 後上叉Seat Stay－連接立管上緣到後鉤爪與後輪軸。 後下叉Chain Stay ... －前叉和車架後三角末端的小溝槽，可套入輪軸，提供後變速器與車架作動的承受 ...

2023年6月3日 — 公路車部件介紹（上）. 附中英對照方便觀看. 發布時間：Jun 03,2023 ... 前叉Fork：控制前輪的車架，有緩衝吸震的功效. 後上叉Seat Stay：連接立管上方與勾 ...

2019年10月30日 — 公路車使用低後上叉的主要原因是舒適性，碳纖材料讓公路車變得更輕更硬 ... 公路車V3RS上也引入了低後上叉。Colnago的設計師Davide Fumigalli說低後 ...

2017年7月14日 — 後上叉的功能最主要就是在於吸收車架從地面傳來的震動，透過後上叉的形狀和車架前三角的接點，利用力學的原理吸收震動。所以車架的後上叉設計常見下列幾種 ...

2020年3月25日 — 近年來，公路車已進化至將後上叉下移，以2019年來說，共有81台品牌公路車選擇將後下叉下移，跟2015年來比較，總共只有6台，然後，這樣的設計，主要的訴求 ...

2012年4月22日 — 小弟百感交集，擔心這台車騎不久要當收藏品了，所以先送去車行請老闆報原廠修理，各位大大有遇過這種情況嗎?都如何處理呢? 碳纖車架後上叉掉 ...